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为了能够分析出与实际车辆动荷载更接近的动载,本文基于路面不平度分析了较低等级路面B、C、D路面等级的附加动载,得出:车辆行驶速度、路面等级不同,车辆对路面产生的附加动荷载的作用点的位置也不相同；路面附加动载随着路面等级降低逐渐增大；但是在相同的路面条件下,附加动荷载大小并不是随着车速的增大而增大的,而是在某一车速下达到最大值.