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系杆拱桥由于能自身平衡拱的推力等优点,近年来得到了广泛应用.但随着系杆拱桥跨度的增大,其几何非线性在桥梁结构受力中的作用将会越来越显著,其影响程度及规律值得进一步分析研究.本文以重庆菜园坝长江大桥为工程背景,采用ANSYS建立的计算模型,分析了几何非线性对该桥的静态受力和动力特性的影响规律,最后得到一些对桥梁设计及理论研究有参考价值的结论.