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机动车尾气排放不仅危害人们身体健康,同时也破坏了生态环境。同时考虑机动车尾气排放和交叉口延迟的基于用户均衡路径选择模型的双层多目标优化模型被提出用来优化交叉口信号控制周期和绿信比,其优化目标是改善交通流状况的同时合理降低交叉口机动车尾气排放。本文给出了该模型的启发式遗传算法和基于MATLAB遗传工具箱的求解方法。最后通过一个实例来解释和验证了该模型以及求解算法的可行性。