Nb微合金化对高强汽车板簧用钢组织和性能的影响

来源 :第一届中国汽车EVI及高强度钢氢致延迟断裂会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:mail1631987
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
通过光学显微镜、扫描电镜、万能试验机等测试研究了不同Nb含量(无Nb、0.015%Nb、0.032%Nb)对中试工厂热轧Si-Mn-Cr系高强汽车板簧用钢组织和性能的影响.结果表明,含Nb板簧用钢显微组织为细片P+粗片P+少量F,Nb合金元素的加入细化了珠光体片层间距,同时可降低板簧用钢表面脱碳敏感性,含Nb试验钢奥氏体晶粒度可达到8.0级以上,比不合Nb试验钢晶粒度高出2.0级以上.添加微量Nb的钢材强度和韧性指标均有明显提高,其中,屈服强度提高2.8%以上,抗拉强度提高2.5%以上;断后伸长率提高25%以上,面缩率提高14%以上.
其他文献
本文以南京地铁珠江路-孝陵卫站的出行时间数据为基础,在基础缓冲时间类指标的基础上计算两种新的行程时间可靠性评价指标——缓冲指数和平均行程时间偏差指数,并使用该指标
本文从综合监控分段建设的实际出发,结合现场施工、网络、系统平台给出了详细的方案,针对福州地铁1号线综合监控系统(ISCS)系统分段开通的实施方案进行论述及总结,并对建设过程
磁浮车辆是一种具有良好发展前景的新型交通工具,由于磁浮车辆与传统轮轨车辆的差异性,传统的车辆动力学评估技术已无法适应磁浮车辆的评估需求,磁浮动力学问题直接影响到其
针对某车型超高强钢零件前围板中间横梁存在的成形起皱开裂、回弹过大及边部付型问题,借助于有限元软件AutoForm对原工艺方案进行了全流程仿真,并对问题原因进行分析,提出了
随着日益增长的能源需求和环境净化压力,汽车轻量化已经成为业界广泛接受和认同的实现节能减排的重要技术途径.在此背景下,国内的众多钢厂都相应地加大了在汽车用高强度钢上
白车身外覆盖件品质是影响整车外观质量的重要因素,白车身经涂装烘烤后若出现凹陷缺陷,将严重影响整车外观质量,且造成较大人力和物力的浪费.本文通过对白车身烘烤后凹陷产生
随着现代交通事业的发展,目前城市基础交通设施建设不断趋于完善,而随着人们环保意识不断增强,公共交通越来越成为人们的一种交通出行中的可靠之选.这也在一定程度上促进了大
本文针对当前行业存在的共性问题,从整车企业的开发流程、共性技术的联合攻关、零部件企业的能力建设和原材料企业的EVI等四个维度论述了汽车轻量化的科学开展,论述了当前汽
针对汽车车门总成这一汽车子系统,借鉴国内外各大钢企的EVI技术实践和相关结构轻量化理论与方法,展开基于灵敏度法的结构轻量化设计与研究.以车门厚度值为设计变量,以车门刚
利用有限元分析软件AutoForm,对汽车零部件顶盖后横梁进行仿真冲压模拟,获得冲压零件与成形极限对比分析图,判定成形件的成形质量及厚度减薄率,然后替换材料,进行冲压结果模