海管是海上油气田开发的关键设施,其安全性必须得到保证。海管停输作业过程中,由于海水的冷却作用,导致管内原油温度降低,当原油温度低于临界温度时,将发生凝固现象,这将对海管的重新启动产生不利影响。因此,分析海管停输过程中,管内原油温降规律和凝固过程对于安全停输时间的设定、重启方案制定具有重要意义。本文利用FLUENT软件对海管停输温降过程进行了数值模拟,对比分析了保温层海管和裸管在停输过程中,原油温度的变化过程,算例中发现保温层能够延长海管原油的发生凝固的时间,裸管内原油出现凝固的时间比保温层海管内的少1/5;通过敏感性分析,讨论了保温层材料参数对管内原油温降过程的影响,结果发现,保温层热传导系数对原油温降过程影响远大于密度和比热。本文的结论对于海管停输温度场的分析、海管安全停输时间的设定、保温层材料的选择具有一定的参考意义。