【摘 要】
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我国各大城市公共停车场多年来存在规划多、建成率低、布局不均衡的问题,造成这一问题的重要原因是缺乏系统、科学、合理、可行的公共停车场用地规划控制方法。针对这一问题,
【机 构】
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广州市交通规划研究院综合交通规划所; 广州市交通规划研究院;
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我国各大城市公共停车场多年来存在规划多、建成率低、布局不均衡的问题,造成这一问题的重要原因是缺乏系统、科学、合理、可行的公共停车场用地规划控制方法。针对这一问题,提出一种用地规划控制流程优化方法,共分为四个步骤,分别是评估既有公共停车场用地规模合理性、判断公共停车场布局可行性、明确地块用地规划控制方案、落实用地调规方案,并将该方法用于广州市公共停车场用地规划控制的实践中去。方案效果评估显示,相较既有控规,利用该方法制定的方案更具合理性、集约性、可行性和弹性,对国内其他城市公共停车场规划建设具有一定参考价值。
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