【摘 要】
：
根据对比试验表明PANDA触探试验与标贯试验随深度的变化规律具有良好的一致性,可变能量动力触探仪(PANDA)的试验成果能够真实反映地层情况,在岩土工程勘察中可以广范应用.仪器的适用范围内地表以下4～8m深以内的浅层土体.可以测试的土体的颗粒粒径范围为0～50mm.主要适合各类黏性土、砂黏土、砂土、沙砾土等.
【机 构】
：
福建省电力勘测设计院,福州,350003
论文部分内容阅读
根据对比试验表明PANDA触探试验与标贯试验随深度的变化规律具有良好的一致性,可变能量动力触探仪(PANDA)的试验成果能够真实反映地层情况,在岩土工程勘察中可以广范应用.仪器的适用范围内地表以下4～8m深以内的浅层土体.可以测试的土体的颗粒粒径范围为0～50mm.主要适合各类黏性土、砂黏土、砂土、沙砾土等.
其他文献
随着我国汽车工业和交通运输事业的飞速发展,人民生活水平的日益提高,废旧轮胎的数量成倍增长,由此引起日益严重的环境问题,世界各国均在探索废旧轮胎的再利用技术.本文收集、分析了国内外最新的研究成果,对废旧轮胎在环境岩土工程中的应用进行了大胆地展望,期望以此推动废旧轮胎的再利用研究和在工程中的应用.
矿山岩体工程开挖系统是一个动态变化过程,其应力状态也是累次叠加的过程;井工与露天联合开采条件下的矿山更是如此.本文以抚顺西露天矿的井工与露天联合开采实践为基础,依据两种开挖的空间对应关系、两种采动影响域相互重叠或包含的特点;从两个平衡体系相互干扰、相互作用的关系出发,应用数值模拟与实测数据分析方法相结合,研究复合采动的叠加特征及其对边坡工程的影响属性,探索两种开挖体系之间相互诱发与相互扰动机制及其
本文介绍宝中线某黄土填筑路基工程滑坡立体排水措施.通过对降雨情况、渗水现象、滑坡蠕动等因素的综合分析,又经过立体排水方案设计、现场试排水、方案修订等过程,探索确定了适宜的排水方案.实施永久排水系统施工后,经过长时间的排水效果监测和排水前后滑坡体内的水位对比分析,表明该立体排水方案布置合理、排水效果显著,为在不影响铁路正常运营条件下整治工程病害起到了关键作用.
土-水特征曲线(SWCC)定义为土的含水量与土的吸力之间的关系曲线,土-水特征曲线包含着对估算非饱和土土性参数有用信息.通过土-水特征曲线可以对非饱和土的体积变化、抗剪强度、渗透性质、扩散作用、吸附作用、蒸汽扩散和热传导等进行预测.通过对现有的土-水特征曲线方程的分类和测试分析珞珈山土样的土-水特征曲线,探讨了不同的土-水特征曲线方程和试验吸力分布范围对土-水特征曲线拟合的影响.
对非饱和黄土进行了视电阻率试验,分析了视电阻率与其一般物理性质、湿陷性及强度等特性之间的关系.应用因子分析法对视阻率及其他物理力学指标之间的关系进行了深入的探讨,对各指标的重要性(以贡献率表示)进行了排序,结果表明视电阻率的重要性仅低于液限与塑限,而高于含水量、密度、压缩系数及湿陷系数等指标.
土体和气体相互作用、相互制约,研究非饱和土孔隙介质的基本力学特性必须对气体的力学特性有清楚的认识.本文从蒸汽压力、湿度等概念出发,借用凯拉培荣(Clapeyron)方程,探讨了饱和蒸汽压力的计算方法,计算结果和试验结果对比,说明气体在不同温度下的化学反应影响可以忽略不计,对建立非饱和渗流方程具有重要意义.绘制了蒸汽压力、饱和蒸汽压力和总吸力的关系曲线.同时提出了不同气体其饱和蒸汽压力计算方法并不相
概述影响黏性土渗透系数的主要工程地质因素、测试因素,指出渗透试验现有规范法的局限性,介绍了两种野外快速测定法.
对湿陷性黄土路基进行了百年一遇降雨强度下的人工降雨现场试验,结合有限元数值模拟,分析了湿陷性黄土降雨入渗的规律,得出了降雨条件下湿陷性黄土路基入渗的影响深度不超过2.7 m、饱和深度约20 cm以及黄土高原东南地区原状黄土不会发生明显的自重湿陷现象等重要结论,为黄土地区路基处理设计、施工提供了依据.
地铁施工期间不仅存在工程自身的安全问题,而且周边环境的安全和稳定也将受到严重的影响.当出现环境破坏时,由独立于施工承包商和建(构)筑物等业主以外的第三方对地铁周边环境进行变形监测并且进行必要的评估是非常必要的.本文详细阐述了第三方监测的目的、实施内容及作用,第三方监测是业主确保地铁施工影响区环境安全的有效管理模式,值得推荐.
基于弹塑性有限元分析方法,对土工织物能否减少软弱基础的竖向沉降量进行了探讨.对比计算表明:当路堤宽度较小时,土工织物的加筋作用使路堤体内的竖向位移速度场减小,从而可使竖向沉降量减少12﹪～16﹪,并且可使路堤的稳定性提高20﹪以上;当构筑物宽度较大时,土工织物对构筑物体内的竖向沉降量的影响不大,即土工织物的加筋作用存在尺寸效应.因此,工程实际中应根据具体情况判断是否选用土工织物来改善构筑物的竖向沉