【摘 要】
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深冷环路热管是深低温热收集与热传输技术的关键器件之一。基于能量平衡、压力平衡以及质量守恒,建立了深冷环路热管的稳态数学模型,并进行求解,模拟结果同实验结果具有良好的一致性。应用该稳态模型对寄生热载荷、反重力高度、次蒸发器功率以及储气室容积等对深冷环路热管运行性能的影响进行了详细分析,可得出如下结论:当热载荷较小时,寄生热载荷以及反重力高度的存在使深冷环路热管的稳态运行温度明显升高,而通过对次蒸发器
【机 构】
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北京航空航天大学,北京 100083 中国空间技术研究院 总体部,北京 100086
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深冷环路热管是深低温热收集与热传输技术的关键器件之一。基于能量平衡、压力平衡以及质量守恒,建立了深冷环路热管的稳态数学模型,并进行求解,模拟结果同实验结果具有良好的一致性。应用该稳态模型对寄生热载荷、反重力高度、次蒸发器功率以及储气室容积等对深冷环路热管运行性能的影响进行了详细分析,可得出如下结论:当热载荷较小时,寄生热载荷以及反重力高度的存在使深冷环路热管的稳态运行温度明显升高,而通过对次蒸发器施加功率可显著改善深冷环路热管的工作性能；深冷环路热管最高运行温度/压力随储气室容积的增大而减小,相应的,最大传热能力将受到限制。
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