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结合广州地铁4号线车辆的制动特性,简要介绍列车的制动过程和制动能量流程,系统地给出地面制动电阻的技术参数及其计算方法和制动电阻网的控制要求;通过比较4号线三个典型牵引变电站地面制动电阻的技术参数可知,制动电阻的设计应根据各地面制动电阻在其工作的有效区段内列车的制动特性、行车要求及其线路特征分别进行计算,这样才能合理地确定其技术参数。