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客车车身占整车自重的40％-60％，是客车的关键总成，车身结构必须有足够的强度以保证客车的疲劳寿命，足够的刚度保证其装配和使用的要求，合理的动态性能控制其振动与噪声。本文主要通过对某黄海牌12米客车车身骨架的静力学分析，简单阐述一下，CAE技术在车身设计及优化设计中所具有的实际作用。
客车车身骨架的有限元分析
【摘 要】
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客车车身占整车自重的40％-60％，是客车的关键总成，车身结构必须有足够的强度以保证客车的疲劳寿命，足够的刚度保证其装配和使用的要求，合理的动态性能控制其振动与噪声。本文主要通
【机 构】
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辽宁曙光汽车集团技术中心CAE研究所
【出 处】
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2007中国制造业产品创新数字化国际峰会
【发表日期】
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2007年期
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