本文通过回顾我国船舶工业的发展，指出国际海事界越来越强调“绿色船舶”，的确也是大势所趋，必须认真加以对待，也有必要高举“绿色造船”这面大旗。安全、减排、环保是海事界共同的责任。同时指出这里面有发达造船国家和发展中造船国家争夺市场主导权的一场博弈。它的实质和西方国家在气候问题上提出的二氧化碳减排是一致的。在应对气候变化的问题上，我国政府坚持一个原则的立场，支持全球共同应对气候变化的努力，但是在具体的权利和义务上强调区别对待。发达国家几百年走过的路，不可能让发展中国家在短时间里走完，要在现实的基础上降低排放是不公平的。西方利用已经掌握的科技发展的制高点，制定一个游戏规则，它们仍然可以发展进步。而就有可能被迫停止脚步，处于低端制造业和资源供应者的地位。我国政府提出的在GDP增长的基础上，单位GDP减排的目标，是负责任的态度，也是有可能实现的目标，实质是维护继续发展的权利和利益，是完全正确的。