关于盾构法管廊电力电缆舱逃生口间距的计算方法

来源 :中国土木工程学会2018年学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:Monkeysct
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地下综合管廊是我国新兴的城市基础建设设施之一,因采用盾构法施工具有可穿越铁道、河流等特殊区域、减少城市核心区施工时对交通行车的影响、施工进度快、可掘进长度长的特点,在管廊建设过程中正逐步推广使用.管廊电力电缆舱发生火灾的风险性较高,现有规范规定对于采用现浇法和预制拼装法施工的管廊,逃生口间距不宜大于200m,但对于盾构法管廊逃生口间距的设计尚无明确规定;同时盾构法管廊因其施工工艺复杂,建造造价高昂,从技术性及经济性上分析200m的逃生间距并不适用.针对此问题,引入性能化防火设计理念,以盾构法管廊的电缆火灾作为切入点,通过火灾动力学模拟软件计算分析火灾发展过程中的廊内温度变化和烟气扩散速度,对比廊内人员逃生速度,计算为避免人员受高温及烟气毒性伤害所需的逃生距离,从而提出适用于盾构法管廊电力电缆舱的逃生口间距的计算方法.
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