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采用数值计算的方法研究了破片载荷、冲击波载荷及两者联合作用下对直升机旋翼的毁伤问题。计算结果表明，破片侵彻旋翼，使其局部结构强度降低；冲击波载荷使旋翼产生较大的整体弯曲变形；破片和冲击波两种载荷联合作用下，直升机旋翼不仅产生穿孔、局部变形等结构毁伤，而且使整体弯曲变形程度增大，联合毁伤增益14％～18％。