【摘 要】
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涡流器(通常采用K536镍基高温合金铸造)是航空发动机燃烧室重要部件，通过涡流器对燃气流的整流形成稳定气流，提高了航空发动机的性能。航空发动机涡流器一般由内、外流道和喉道
【出 处】
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中国铸造协会精密铸造分会第十四届年会
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涡流器(通常采用K536镍基高温合金铸造)是航空发动机燃烧室重要部件，通过涡流器对燃气流的整流形成稳定气流，提高了航空发动机的性能。航空发动机涡流器一般由内、外流道和喉道叶片组成单层或双层气流通道的结构。本文以外径约80mm,内径约50mm,叶片(8片)厚度约1mm的无余量单层气流通道的某机涡流器铸件为例,从浇注系统设计、模壳温度场改善等方面对熔模铸造工艺进行了改进,以解决涡流器类铸件叶片疏松问题.
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