铝合金汽车前纵梁的性能研究

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为适应低碳经济的要求,汽车的轻量化变得越来越重要。铝合金的应用是实现轻量化的有效手段之一。本文旨在初步探索铝合金在车身结构上的应用。研究基于某款前碰性能优良的车辆,在保持结构尺寸不变的前提下,调整铝合金纵梁的厚度,然后通过计算机仿真优化,使车辆的前碰性能与原设计达到相当的水平。同时研究车身的刚度变化,结果表明车身前端局部刚度有一定变化,但车身整体刚度和模态变化很小。
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