柴油车尾气中的碳烟颗粒为致霾污染物之一,利用柴油车尾气颗粒物过滤器（DPF）可高效去除尾气中的碳烟。DPF上可通过涂覆催化剂的方式降低碳烟的燃烧温度,传统上采用昂贵的Pt催化剂。锰铈复合氧化物对碳烟氧化具有良好的活性,但对硫中毒敏感,限制了其应用[1]。本研究分别在含水与不含水气氛下对MnCeAl催化剂进行模拟硫中毒,并进行了比表面测试（BET）、热重分析（TG）、氨-程序升温脱附（NH3-TPD）、红外光谱（IR）、氢气-程序升温还原（H₂-TPR）、一氧化氮-程序升温氧化（NO-TPO）和碳烟-程序升温氧化（soot-TPO）实验。实验表明,硫中毒过程中水蒸气降低了催化剂表面硫酸盐的沉积量,保留了更多的氧化还原活性位。另一方面,吸附于催化剂表面的水蒸气形成了丰富的羟基,增强了催化剂的表面酸性。这些酸性位可促进碳烟氧化过程中NO₂的利用效率。故在含水气氛中MnCeAl催化剂的活性损失要轻。在此基础上研究了硫中毒催化剂的再生,发现凭借Pt的作用,在含氨气氛中可较好地恢复催化剂的活性[2]。