动载下饱和两相介质排水规律的初步研究

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该文在现场实验研究的基础上,提出了饱和两相介质在动载下排水固结机理的一维简化模型。计算结果表明在强动载作用下,土层两相介质由于运动惯性不同,两者会出现分离运动,土体的排水与两相介质的运动有关。动载作用后两相介质仍具有较大的惯性,继续排水,这与静载下是不同的。土中孔隙水压力的变化与两相介质运动有关,计算值与实测值在量级上有可比性。
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