【摘 要】
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为了降低VVVF变频器在开关频率下工作所产生的EMI噪声电平,实现用电力半导体动力开关替代短接充电电阻的机械接触器,以提高变频器工作的稳定性和可靠性,同时采用IGBT和FRED串
【机 构】
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西安电力电子技术研究所,西安 710061
【出 处】
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中国电工技术学会电力电子学会第十四届学术年会
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为了降低VVVF变频器在开关频率下工作所产生的EMI噪声电平,实现用电力半导体动力开关替代短接充电电阻的机械接触器,以提高变频器工作的稳定性和可靠性,同时采用IGBT和FRED串接的制动电路以实现当变频器发生故障时,可将回馈能量消耗在制动电阻上的目的,开发了一种用混合集成技术把由超快恢复二极管(FRED)组成的三相整流桥、晶闸管(SCR)动力开关和IGBT与FRED串接的制动器组成一个VVVF变频器专用模块(以下简称专用模块).检测和实用表明,这种模块能使变频器降低EMI噪声电平15分贝(dB),并使变频器装置具有体积小、成本低、工作安全可靠等特点.本文将简要介绍这种模块的组成、功能、设计、内部结构、制作特点以及主要技术参数.
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