高速列车制动力精确控制的探讨

来源 :第八届中国智能交通年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户：whlyxyx

【摘要】

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本文通过对高速列车制动力控制分析,提出我国高速列车制动最小控制单元由单车改为转向架，对单车的制动控制改为对单个转向架控制的理念.制动时能充分利用粘着力,进而降低制动

【作者】

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邵立馨;李子路;

【出处】

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第八届中国智能交通年会

【发表日期】

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2013年期

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本文通过对高速列车制动力控制分析,提出我国高速列车制动最小控制单元由单车改为转向架，对单车的制动控制改为对单个转向架控制的理念.制动时能充分利用粘着力,进而降低制动距离,同时能够避免车辆出现滑行,达到制动力精确控制的目的。

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