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本文列出了铁路通信业务的新模型，介绍了LTE的发展趋势、网络架构和技术指标，合理分析了现在铁路通信在综合性业务需求等方面面临的挑战，并指出现有的GSM-R系统实现这些功能存在局限性，铁路通信技术需要继续演进以顺应发展。LTE（Long Term Evolution）作为最有潜力的准“4G”技术，目前被国际铁路联盟（UIC）提出作为GSM-R的演进方向。文章从LTE的发展趋势、系统结构、技术指标和经济性等四个方面探讨了面对未来铁路通信中的综合业务,LTE技术具有很好的适用性。