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本文提出了飞机结构战损安全飞行评估的思路，建立了飞机部件含光滑孔洞和含裂纹孔洞的损伤极限计算模型，并给出了算例，但要在实战中全面开展军用飞机结构战损安全飞行评估，还要针对型号飞机的不同结构区、不同类型构件和不同损伤，计算出损伤极限，以便确定哪些损伤为允许损伤。
军用飞机结构战损安全飞行评估方法研究
【摘 要】
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本文提出了飞机结构战损安全飞行评估的思路，建立了飞机部件含光滑孔洞和含裂纹孔洞的损伤极限计算模型，并给出了算例，但要在实战中全面开展军用飞机结构战损安全飞行评估，还要针
【机 构】
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空军第一航空学院
【出 处】
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2014年航空安全与装备维修技术学术研讨会
【发表日期】
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2014年6期
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