【摘 要】
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通过对电子控制转矩管理器工作过程的分析,以提高运动性能和行驶安全稳定性能、减少轮胎磨损为目的,研究提出一种新的控制后传动轴转矩分配的系统。根据前后车轮转速、转向盘
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通过对电子控制转矩管理器工作过程的分析,以提高运动性能和行驶安全稳定性能、减少轮胎磨损为目的,研究提出一种新的控制后传动轴转矩分配的系统。根据前后车轮转速、转向盘转角和制动开关等信息,分正常、起步、转向、制动、滑转控制和转速差控制等6种工况,制定适合路况的转矩分配方案,对系统实施控制。试验结果表明该系统明显优于其他四轮驱动(4WD)控制系统。
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