【摘 要】
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针对某型飞机主起落架梁关键部位在疲劳试验中暴露出的裂纹损伤,在采用目视、内窥镜检查、渗透着色等无损检测手段的基础上,开展了基于应变、压电和智能涂层等多种裂纹损伤监
【出 处】
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2014年航空安全与装备维修技术学术研讨会
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针对某型飞机主起落架梁关键部位在疲劳试验中暴露出的裂纹损伤,在采用目视、内窥镜检查、渗透着色等无损检测手段的基础上,开展了基于应变、压电和智能涂层等多种裂纹损伤监测方法的应用研究,对裂纹的扩展进行实时综合监测,并利用Zencrack三维断裂力学分析软件对裂纹扩展情况进行仿真计算,探索裂纹扩展的趋势和规律.无损检测记录裂纹扩展长度和实时监测裂纹损伤特征的变化规律均与裂纹扩展计算分析结果相一致,证明了该起落架梁具有缓慢裂纹扩展特性,同时在多种检查、监测手段下,可以对其裂纹扩展能形成有效监控,对保证飞机的使用安全意义重大.
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