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本文介绍了车用柴油机性能仿真研究,利用喷油器控制器模块模拟电控柴油机中ECU对喷油的控制;并通过实验测试验证了某车用电控共轨柴油机的仿真模型。研究结果表明:仿真模型通过与实验数据的对比,外特性最大偏差在±3%范围内,万有特性最大偏差在±4%范围内,能够准确模拟实际运行工况。
基于GT-POWER的车用电控共轨柴油机仿真模型验证
【摘 要】
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本文介绍了车用柴油机性能仿真研究,利用喷油器控制器模块模拟电控柴油机中ECU对喷油的控制;并通过实验测试验证了某车用电控共轨柴油机的仿真模型。研究结果表明:仿真模型通
【机 构】
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昆明云内动力股份有限公司;
【发表日期】
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2004年期
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