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本文针对高速大功率柴油机机体横隔板断现象,建立合理的含有裂纹的二维模型,进行静载荷作用下两种不同加载方式的断裂力学有限元分析,得到应力强度因子K、J积分,采用三种复合型裂纹扩展准则预测的裂纹扩展方向与横隔板的实际断裂情况吻合,希望对今后柴油机机体设计方面有一定的借鉴价值。
高速大功率柴油机机体横隔板断裂力学有限元分析研究
【摘 要】
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本文针对高速大功率柴油机机体横隔板断现象,建立合理的含有裂纹的二维模型,进行静载荷作用下两种不同加载方式的断裂力学有限元分析,得到应力强度因子K、J积分,采用三种复合
【机 构】
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北京理工大学机械与车辆工程学院,北京,100081
【出 处】
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北京市内燃机学会2005年学术年会
【发表日期】
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2005年12期
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