论文部分内容阅读
汽车橡胶件扭转疲劳试验主要用于验证汽车连杆总成中橡胶件的抗扭性能.在试验过程中由于橡胶件受迫形变会产生大量的热量,温度过高会加速橡胶件的老化变形,严重影响汽车橡胶件扭转疲劳试验的结果,对于冷却系统尤为重要.由于橡胶件体积小,又无法装卡温度传感器,针对上述问题本文以推力杆衬套扭转疲劳试验为例设计红外测温冷却系统.