多传感器管理系统的传感器分配

来源 :第八届全国雷达学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:rentianyou123
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对传感器管理与综合的重要功能模块--传感器分配模块进行了一定的研究.给出了一个实现传感器分配的过程模型.对传感器分配模型中性能指标模块的实现方法进行了比较详细的研究,给出了一种实现传感器分配功能的目标函数的构造方法.
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近几年来,随着各种新技术、新器件的发展,许多新体制雷达相继出现.雷达的目标检测、信号处理、数据加工、管理控制、环境自适应等许多方面的性能都得到了明显提高,使雷达设备在军事、航空事业中发挥了巨大的作用.但是,由于所面临的挑战日益严峻,迫使雷达系统出现了多功能、多用途的发展趋势.雷达系统体积越来越小,组装密度越来越大,加之信号频率的提高,这些都不可避免地导致了电磁干扰(EMI)等问题.因此,对电子产品
本文介绍了无源时差定位的基本原理,讨论了利用快速包络相关技术提取噪声背景中TDOA信息的具体方法,计算机模拟了噪声背景中TDOA信息的提取过程,蒙特·卡罗仿真分析了信噪比对TDOA信息提取性能的影响.
简述了机载霄达馈线系统增压的必要性,探讨了确定增压系统主要技术指标的依据,并对增压系统的工程设计作了介绍.
平面裂缝阵天线具有增益高、作用距离远、搜索范围大及抗干扰能力强优点.本文分析了某雷达平板裂缝天线面阵的制造工艺难点,并提出相应的解决方案.
本文论述了机载多模相控阵天线系统结构设计中的主要问题及其解决途径,包括高精度辐射阵面及其背架的刚强度优化设计、天馈器件的轻小化设计、高密度高精度组装设计、机械环境适应性设计及试验等.经实践验证,这些解决方法效果良好.
机动性能的大幅提高是现代军用雷达技术进步的显著标志之一,本文基于对机动性概念的理解强调雷达车上装设计必须以结构的轻小型化为前提,以合理的重量分布和重心设置,确保工作状态、运输状态及其相互转换过程的稳定性为基础,并依据科研实践提出若干设计准则,意欲促进机动式雷达结构设计工作的进一步完善与提高.
本文基于高阶累积量估计出广义方向矢量,然后利用最优均方逼近原则,结合切比雪夫加权系数形成波束,抑制高频雷达系统中存在的空间干扰.实际数据处理表明这种方法优于先估计干扰方向,然后在干扰方向上形成零点的方法.该种方法在干扰源数多于阵元数时,也具有比较好的抑制效果,这一点,用二阶方法无法达到.
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分层融合结构是多传感器信息融合的一种重要的模式.本文将分层融合结构应用到组合导航系统中,并与联合滤波算法进行了比较.对INS/GPS/Doppler系统的仿真结果表明,分层融合结构可有效地应用于多传感器组合导航系统,并且与联合滤波算法等价.