【摘 要】
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铁道车辆零部件的无损检查,目前主要是用超声波探伤和磁粉探伤.对形状比较简单和未拆卸部件,超声波能够显示零部件内部的缺陷.单个零件或部件外露部分,用磁粉探伤检查表面裂
【机 构】
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中国铁路上海局集团有限公司上海机务段,上海200071
【出 处】
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中国铁道学会材料工艺委员会第五届无损检测学组磁粉、渗透、涡流及射线无损检测学术交流会
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铁道车辆零部件的无损检查,目前主要是用超声波探伤和磁粉探伤.对形状比较简单和未拆卸部件,超声波能够显示零部件内部的缺陷.单个零件或部件外露部分,用磁粉探伤检查表面裂纹.磁粉探伤伤的灵敏度很高而且能对零件的整个表面进行检查,但是它只能探测铁磁性材料的零件,而且需要用煤油、某些专用油等介质,有的情况下也可以用水做介质.铁路运输设备中有很多零部件的质量状态直接关系到运输的安全,对这些零部件的检查首先是用肉眼观察其外表状态,而对一些表面粗糙的曲面零部件往往被油漆或污垢所覆盖,其内部的状态是看不到的,就是用超声波和磁粉探伤也十分困难,甚至无法检查.另外,对轴箱内黄铜轴承架、一些硅铝和铜合金的结构件,根本不能用这些方法探伤.为了检查上述零件,采用涡流探伤较佳.
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