吐哈油田套管膨胀配套技术的研究与应用

来源 :2009年井下作业大修技术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:Q_Q
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  吐哈油田经过十几年的勘探开发,套损井逐年增加,为了提高油田的采收率和开发整体效益,采用套损井治理技术对其改造势在必行。套管膨胀配套技术作为21世纪石油工程领域的新兴技术之一,无疑为套损井治理提供了一条新思路。吐哈油田井下技术作业公司进行了套管膨胀配套技术的研究,研制了一些性能可靠的膨胀管配套工具,形成了一套科学的套损井治理方法,现场应用了20多口井,取得了良好的治理效果。
其他文献
介绍了天津电力科技博物馆工程结构加固改造的设计和施工情况。各种加固方法较好地解决了结构工程中加固的问题,通过对工程实例分析表明,设计合理、加固方法得当。
某石化催化裂化装置原设计采用混凝土承台和爆扩桩基础,后技术改造增加了与原承台贯穿相连的预应力大板,由于再次技术改造需要支承于原有构架及基础上、或另立基础支承的荷载较大,需要对现有基础和构架进行了现场检测,并根据改造后的荷载进行了结构计算分析,通过在大板上增设反梁可以明显增强大板与原有基础的整体性,可以满足直接在原有基础上施加荷栽的要求,实施后装置运行正常。
通过对6根500MPa级细晶粒钢筋混凝土偏压柱及1根HRB400钢筋混凝土偏压柱的试验,观测试件的裂缝宽度,并与受弯构件试验裂缝情况进行对比。对试验结果的分析表明,500MPa级细晶粒钢筋用于钢筋混凝土偏压构件,在正常使用阶段裂缝宽度能够满足要求;通过对国内外主要规范的裂缝宽度公式的计算结果进行比较,表明按照现行混凝土结构设计规范公式计算裂缝宽度结果与实际较为接近;同时介绍了ACI 318-05规
本文对某工程钢桁架结构进行荷载试验,分析了空间作用与刚性节点连接情况下弦杆次应力影响的计算分析模型与桁架模型之间的计算结果差异,对该桁架结构系统进行了荷载试验与理论分析计算对比,得出一些指导实际工程设计的有益结论。
振动台试验是研究复杂结构抗震的有效方法,本文以天津站交通枢纽工程为背景,基于振动台试验,阐述试验过程中的相关问题,分析试验现象和结果,总结土-结构体系的振动响应规律。试验表明:地上结构地震放大系数比地下结构大,地下结构中柱应变大于边柱,桩端以剪应力为主、桩中间正应变大于桩两端,由于土的弹塑性,体系存在不可恢复的变形;随着震级增加,土-结构局部破坏,地震放大系数减小,地上结构最大位移满足规范要求。
船闸在水运中起着至关重要的作用,是航电枢纽中主要的通航建筑物。输水阀门作为船闸输水系统的关键设备,其正常启闭直接影响着船闸、通行船只及人员的安全。支承梁作为输水阀门系统中的支承导向结构,是减小启闭杆弯曲的一个节点,对保证各种工况下输水阀门的正常启闭起着十分关键和重要的作用。某水利枢纽船闸平板输水阀门支承梁在运行过程中,在其跨中部分混凝土逐渐受到破坏而碎裂,使得启闭杆的变位过大,导致阀门不能正常工作
提出了一种基于传感器优化布置和环境振动测试的在役桥梁健康状况快速评估技术。我国桥梁众多,不可能对每一个桥梁都进行详细的检测,更不可能在每座桥梁都安装健康监测系统,本文提出了一种快速评估技术,在传感器优化布置和环境振动测试的基础上,初步筛选出健康状况存在问题的桥梁,提出维修加固方案或进行进一步检测;而对于可能存在损伤的桥梁,一段时间后再次进行检测和评估;对于健康状况良好的桥梁,则将检测结构作为下次检
针对吴定老区套损井数量日益增多的现状,在套损原因分析研究的基础上,结合井筒状况、剩余地质储量和井网完善程度,合理优化和配套套损井治理技术,防护和治理并举,采取了斜井封隔器隔采、化学堵漏、长寿命封隔器等多元化治理工艺,取得了显著的治理效果。
某炼钢车间在吊车作用下出现明显晃动,为判断晃动对结构的影响及结构是否安全,对结构进行了振动测试、应力测试和结构计算,结果表明结构变形和应力均在允许范围内,可以确保安全。
膨胀管补贴技术主要用于大井段套管修复,该技术相比长寿命封隔器隔采、小套管补贴等技术具有较好的优越性,在其修复以后套管内径减小量很小,且能承受的抗压强度较高,治理效果可靠。安塞油田开发已进入中后期,油水井生产受套管腐蚀、损坏影响严重,自2006年以来应用膨胀管补贴技术在安塞油田治理两口套损井,本文重点介绍该技术在安塞油田的应用情况和所取得的经验。