【摘 要】
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本文建立了地下道路污染物一维稳态扩散模型,并应用有限差分方法对模型进行了求解.方程污染物源项是依据国家现行规范的机动车单车排放因子数据,并结合交通流量、车型比例、机动车时速等实测数据得出.并结合上海市延安东路隧道实测数据,对模型进行了验证.研究表明,所建立模型计算值与实测较为吻合,CO浓度计算值与实测值最大偏差在以内,应用该模型可实现对城市地下道路污染物浓度分布的预测.
【机 构】
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北方工业大学土木工程学院 北京工业大学建筑工程学院
【出 处】
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2016年(首届)京津冀高校城乡建设与管理领域研究生论坛
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本文建立了地下道路污染物一维稳态扩散模型,并应用有限差分方法对模型进行了求解.方程污染物源项是依据国家现行规范的机动车单车排放因子数据,并结合交通流量、车型比例、机动车时速等实测数据得出.并结合上海市延安东路隧道实测数据,对模型进行了验证.研究表明,所建立模型计算值与实测较为吻合,CO浓度计算值与实测值最大偏差在以内,应用该模型可实现对城市地下道路污染物浓度分布的预测.
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