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本文通过对车用高功率镍氢动力电池组进行循环寿命试验,结果显示,2000次循环工况结束后,电池的容量衰减率为21.6%。研究分析了电池的模组不一致性对电池容量变化的影响,同时考察了循环寿命过程中电池组容量、内阻及功率等电池参数的变化特征,对动力电池的循环寿命预测研究和实际应用具有一定的指导意义。
混合动力电池车用高功率电池组循环寿命性能研究
【摘 要】
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本文通过对车用高功率镍氢动力电池组进行循环寿命试验,结果显示,2000次循环工况结束后,电池的容量衰减率为21.6%。研究分析了电池的模组不一致性对电池容量变化的影响,同时考察了循环寿命过程中电池组容量、内阻及功率等电池参数的变化特征,对动力电池的循环寿命预测研究和实际应用具有一定的指导意义。
【出 处】
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中国汽车工程学会年会论文集
【发表日期】
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2013年1期
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