论文部分内容阅读
该文就松花江哈尔滨段桥位比试验，介绍了选取跨江桥位应注意的几个问题，试验河段河岸与沙洲的变化是影响通航和桥位选择的主要因素，而这种变化与模型试验中的相似性很难实现，模型试验中所采用的模拟河岸与沙洲变化的新方法，值得与同行切磋，并有待深入研究。
松花江哈尔滨段桥位比选试验研究
【摘 要】
：
该文就松花江哈尔滨段桥位比试验，介绍了选取跨江桥位应注意的几个问题，试验河段河岸与沙洲的变化是影响通航和桥位选择的主要因素，而这种变化与模型试验中的相似性很难实现，模型
【机 构】
：
部科学研究院铁建所
【出 处】
：
第十一届全国水动力学研讨会暨第四届全国水动力学学术会议
【发表日期】
：
1997年期
其他文献
该文就拱桥浅基桥台位移进行了探讨。文中列举了试验实例来说明基底剪位移问题，讨论了桥台背后填土（包括原状土）贡献土抗力时与桥台滑移的关系，并就规范问题重点谈了“公路桥涵设
本文就交通部“九五”攻关课题中土工格栅处理高等级公路台背及过路构造物、解决差异沉降等进行了研究.有效地处理了桥头跳车现象.
介绍了EPS材料的物理力学性质和在一个实际桥头路堤真筑工程中的应用.EPS材料的室内试验结果和现场施工经验表明,EPS作为一种超轻型材料,具有一定的强度和稳定性,用于路堤填