【摘 要】
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本文采用悬链线法进行静力分析，研究了单点系泊的多悬链线锚泊系统，考虑锚泊线的弹性伸长。在保持水深一定的条件下，通过改变锚泊线的容重、预张力和布置方式等参数，比较不同
【机 构】
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大连理工大学建设工程学部海岸和近海工程国家重点实验室,辽宁大连116024
【出 处】
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第十七届中国海洋(岸)工程学术讨论会
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本文采用悬链线法进行静力分析，研究了单点系泊的多悬链线锚泊系统，考虑锚泊线的弹性伸长。在保持水深一定的条件下，通过改变锚泊线的容重、预张力和布置方式等参数，比较不同参数下的锚泊系统静力特性曲线，以得到这些参数对锚泊线规格以及WECs运动的影响，为WECs初步设计时锚泊线参数的选取提供依据，进而为锚泊系统的动力分析提供一定的参考性指导。
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