【摘 要】
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汽车分时租赁模式作为共享经济2.0时代的重要创新,对其分析研究有助于实现城市交通更可持续的发展目标。从大数据分析着手,比较分析分时租赁与小客车的运营特征差异;从交通特
【机 构】
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上海市城乡建设和交通发展研究院; 上海市城乡建设和交通发展研究院上海城市综合交通规划研究所; 上海市城乡建设和交通发展研究院政策研究室;
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汽车分时租赁模式作为共享经济2.0时代的重要创新,对其分析研究有助于实现城市交通更可持续的发展目标。从大数据分析着手,比较分析分时租赁与小客车的运营特征差异;从交通特征切入,归纳总结分时租赁新的认识:既是公共交通的补充,也与出租汽车、网约专车等形成错位互补。分时租赁同时将保有私人小汽车的固定成本转化为可变成本,既能改善交通公平性,也能将不必要的小客车出行向公共交通转移。上海小客车的发展面临交通资源和环境压力双重约束,梳理小客车管理政策、深入分时租赁的运行特征及评估其对小客车发展的潜在影响,提出促进上海新能源分时租赁健康发展的政策建议,将有利于真正挖掘共享经济红利,实现交通整体的可持续发展。
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