【摘 要】
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桩─板结构路基是高速铁路无渣轨道的一种新的结构形式,概括总结了无渣轨道桩─板结构路基的设计思路,探讨了桩─板结构路基静态、动态设计方法和沉降的计算理论。在实施了桩
【机 构】
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西南交通大学道路与铁道工程系,成都 610031
【出 处】
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中国土木工程学会第十届土力学及岩土工程学术会议
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桩─板结构路基是高速铁路无渣轨道的一种新的结构形式,概括总结了无渣轨道桩─板结构路基的设计思路,探讨了桩─板结构路基静态、动态设计方法和沉降的计算理论。在实施了桩─板结构路基离心机模型试验、大比例动态模型试验、现场测试的基础上,以遂渝线无渣轨道综合试验段为工程背景,对其桩─板结构路基进行了具体的设计及计算,为今后在土质路基上铺设无渣轨道桩一板结构路基提供科学依据。
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