【摘 要】
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LiDAR(机载激光雷达)航带间的旁向重叠区域,不同航带解算出的同一点的高程会有差异即高程相对漂移(Height relative offset),使得两条航带的DTM拼接中会存在系统误差和随机误
【机 构】
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河南省电力勘测设计院,河南郑州450007
【出 处】
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中国电力规划设计协会勘测分会电力工程测量专业经验交流会
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LiDAR(机载激光雷达)航带间的旁向重叠区域,不同航带解算出的同一点的高程会有差异即高程相对漂移(Height relative offset),使得两条航带的DTM拼接中会存在系统误差和随机误差.其产生原因是INS姿态测定时会带来误差(漂移和初始化),INS和激光扫描镜安置时不能保证彼此轴系平行而产生安置角误差等.随着飞行高度的增加以及扫描角的增大，姿态测量和系统安置角误差对激光脚点高程的影响越来越大，综合其他因素后，高程相对漂移将达到分米级，因此，在飞行前对惯导系统进行校正，在获取数据后对多航带重叠区数据进行纠正是非常必要的。
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