【摘 要】
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航空TEM是寻找良导电多金属矿的有效方法之一,而如何筛选和评价其异常则是找矿的关键。由薄板、厚板和不同深度低阻理论模型的正演电磁响应结果可知,不同低阻板状体无论产状
【机 构】
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核工业航测遥感中心; 中核集团铀资源地球物理勘查技术中心(重点实验室);
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航空TEM是寻找良导电多金属矿的有效方法之一,而如何筛选和评价其异常则是找矿的关键。由薄板、厚板和不同深度低阻理论模型的正演电磁响应结果可知,不同低阻板状体无论产状、规模和埋深如何变化,其Z分量dB/dt曲线显示为单峰、双峰特征。据此将航空TEM异常根据Z分量晚期道dB/dt曲线形态,分为单峰和双峰两种,异常中心位于X分量的dB/dt曲线0值点处。结合成矿地质背景,按找矿潜力,可将航空TEM异常分类甲、乙、丙3个大类,甲类又可分为甲1、甲2类,乙类又可分为乙1、乙2和乙3类。利用上述异常筛选和评价方法,成功定位了青海省东昆仑地区的构造蚀变岩型和岩浆熔离型深部隐伏矿体。
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