法制TAO-649D电机提供的计算书与中制牵引电机计算书上的主要差别分析

来源 :中国铁道学会牵引动力委员会电力机车及电传动学组第五次学术会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zmd1130
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
其他文献
该文概括介绍了单相变压器接线的特点,系统地阐述了我国电力系统的现况和允许不平衡度标准,应用动态不平衡概念分析了各种主变压器接线的负序影响,并探讨了单相接线应和的可能性
该文根据目前中国电气化铁路建设中引进和利用外国设备的特点及今后发展趋势,在全面总结宝中线变电工程配合外商服务经验的基础上,从机构建立,组织协调、安装调试等各个环节进行
介绍了GTC-3型钢轨探伤车组牵引车所选用的柴油机、变扭器、动力换挡箱,并从其工作特性出发,对该车进行了动力匹配和牵引计算.
牵引传动是一种性能优越的新型传动,由于目前其传动的机理尚未被完全了解,因此还没有十分成熟的牵引传动设计准则及设计方法。该文针对此特点对牵引传动装置的设计方法进行了研
会议
介绍了采用功率元件电力MOSEET结构制成的3000A/4500V大功率GTO的门(栅)极控制驱动电路,给出了门控电路构成的基本形式,叙述了其基本原理及特点,并提出了应特别注意的问题。