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为解决传统入户居民出行调查，因“回忆式”调查方法和过于庞杂的数据访问量，导致受访者漏报部分出行信息，调查结果与实际出行情况不符的问题，借鉴国内外先进调查经验，将GPS 技术应用到居民出行调查。通过对比GPS 设备记录出行者一天的轨迹与纸质调查问卷记录的差异，得出天津市第四次居民出行调查漏填率，并对漏填信息的主要特征及其对城市交通的影响加以分析，以此调查数据为基础，作为下一步修正居民出行调查特征的依据。