【摘 要】
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本文针对拉扭多轴疲劳加载情况,分析了最大剪切平面上的应变特性。利用临界损伤平面原理确定了不同加载参数下的临界损伤平面,在此基础上提出一个基于单轴高温疲劳材料常数的
【机 构】
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北京工业大学机电学院,北京,100022
【出 处】
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北京市纪念中国博士后制度实施二十周年——首都现代制造技术发展论坛
论文部分内容阅读
本文针对拉扭多轴疲劳加载情况,分析了最大剪切平面上的应变特性。利用临界损伤平面原理确定了不同加载参数下的临界损伤平面,在此基础上提出一个基于单轴高温疲劳材料常数的高温多轴疲劳损伤参量,并建立高温多轴疲劳寿命预测模型。利用高温合金材料GH4169薄壁管疲劳试样在控制应变拉扭循环加载下的试验数据对所提出的寿命模型进行验证。试验结果表明,在高温低周拉扭循环加载下,所提出的高温多轴疲劳损伤参量可以较好地预测高温多轴疲劳寿命。
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