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针对低速、重载水泥磨料系统的辊压机,开发了一种高性能的辊压机轴承润滑脂,其综合性能优于进口同类产品.经过3年的应用,能满足辊压机工况的使用要求,降低了维护费用,避免了跳停事故,提高了经济效益.
一种辊压机润滑脂的研制和应用
【摘 要】
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针对低速、重载水泥磨料系统的辊压机,开发了一种高性能的辊压机轴承润滑脂,其综合性能优于进口同类产品.经过3年的应用,能满足辊压机工况的使用要求,降低了维护费用,避免了跳停事故,提高了经济效益.
【机 构】
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武汉博达特种润滑技术有限公司,武汉430074
【出 处】
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全国第十七届润滑脂技术交流会
【发表日期】
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2013年4期
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采用基于DFT(密度功能理论)的全新量子力学方法和弥散粒子动力学(DPD)方法对增稠剂的性质和组配进行了研究,并探讨了润滑脂体系中的胶体结构.所谓研究对象的增稠剂是12-羟基硬脂酸锂和癸二酸二锂基酯,而基础油配方中主要成分为α-烯烃.研究结果表明12-羟基硬脂酸锂和癸二酸二锂基酯分子能够形成缔合体系,且缔合作用随溶剂的性质而变化.增稠剂的类型和用量对其聚集状态有很大影响,而且增稠剂与基础油之间的相
二脲基润滑脂具有较高的使用温度和超长的使用寿命,加入适当的极压抗磨剂、防锈剂等添加剂制备成脂,可以广范应用于汽车、冶金、轴承等行业.但是,二脲基润滑脂同样存在着某些不足之处,在高温下经历一定时间后,会逐渐产生硬化现象,并且与原材料种类、制备工艺密切相关.本文通过试验,筛选各种类型稠化剂、基础油和添加剂制备成二脲基润滑脂,利用锥入度、红外光谱以及扫描电子显微镜(SEM)等分析手段,研究润滑脂的硬化趋
世界上的能源估计有1/3～1/2耗于磨损.应用摩擦学原理节能减排潜力巨大.合成润滑油脂具有许多优于矿物润滑油脂的特殊性能,选择适当的合成润滑油脂替代矿物润滑油脂,会产生很好的节能减排效果,可降低企业成本,增加企业效益,值得大力提倡和推广.
对美国、日本、韩国、中国的化学品管理法规的相应法案、法规内容进行了简要介绍.对欧盟实施的REACH法规的基本原则、内容及要求进行了详细描述,对REACH法规对我国润滑油及添加剂厂家带来的影响和我国企业要采取的措施进行了重点阐述.
选用3种有代表性的矿物基础油及其混合物,按照不同的聚脲润滑脂制备工艺,制备了聚脲润滑脂样品,考察基础油及稠化剂的稠化能力、低温锥入度、相似黏度的变化.结果表明,基础油及稠化剂同时影响聚脲润滑脂的稠化能力、低温锥入度、相似黏度。
通过测定矿物基础油型润滑脂的滴点、高温锥入度和高温滚筒试验,综合评定润滑脂的高温性能,对高温工况下润滑脂的选择有一定的指导意义.同时对不同稠化剂制成的润滑脂的高温综合性能进行了评定.
聚酯作为一种目前己知具有最高的固有载荷能力的合成润滑油,具有较宽的黏度范围、较高的黏度指数和闪点、较低的挥发性和倾点,已成功应用于汽车润滑油(四冲程发动机油、二冲程发动机油)、齿轮油和金属加工油中.其通过热稳定性试验、润滑性能试验和在润滑脂中的应用试验研究,认为聚酯作为润滑脂基础液组分应用,有助于改善润滑脂的高温润滑性能,但聚酯不适合在有水、潮湿的工况条件下使用.
利用溶解度参数理论,对基础油之间的相容性展开研究.采用基团贡献法计算PAO油与酯类油(邻苯二甲酸二丁酯(DBP)和癸二酸二辛酯(DOS))的溶解度参数,根据计算结果,预测PAO油与酯类油的相容性.研究表明:预测结果与混合试验结果有较好的一致性;DOS与PAO油的相容性较好;DBP与PAO油的相容性较差,且随着PAO油聚合度的增加,基础油之间的相容性降低.
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