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某型发动机零件(导向器后篦齿环)在修理时,按照要求需要进行荧光检验,由于零件的表面存在涂层、同时裂纹又集中出现在涂层表面与非涂层表面转接处,该区域裂纹尺寸小、背景差,以上的因素限制了裂纹的有效检出。本文通过大量的对比试验和分析研究,找出了影响检验结果的主要因素,并得出了检测该类零件的最佳方法。