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山区高速公路长大下坡路段由于其复杂的行车环境,交通安全形势较为严峻。为挖掘山区高速公路长大下坡路段交通事故与平纵指标的关系,提升山区高速公路安全水平,通过引入交通事故危险指数(Traffic Accident Risk Index,TARI)的概念,综合考虑事故多属性特性,构建路段危险度模型,提出山区高速公路长大下坡路段平纵指标的安全评价方法。