【摘 要】
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热障涂层(Thermal Barrier Coatings,TBCs)的隔热性能优异,能够显著降低发动机的油耗并延长服役寿命,目前已广泛应用于航空发动机中。发动机在工作时,涂层不可避免地受到
【机 构】
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KeyLaboratoryofKeyFilmMaterials&ApplicationforEquipment(HunanProvince),SchoolofMaterialsScienceandEn
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热障涂层(Thermal Barrier Coatings,TBCs)的隔热性能优异,能够显著降低发动机的油耗并延长服役寿命,目前已广泛应用于航空发动机中。发动机在工作时,涂层不可避免地受到粉尘或硬质颗粒的撞击,从而使涂层剥落,这种失效方式被称为冲蚀失效。电子束物理气相沉积(Electron Beam-Physical Vapor Deposition,EB-PVD) TBCs高温冲蚀的典型特征为塑性区、密实区和拐弯带,其中拐弯带是最有可能萌生裂纹的位置之一,因此引起了学术界的广泛关注。传统的EB-PVD冲蚀有限元模型是用平行的规则柱状晶表示陶瓷层,忽略了陶瓷层的真实形貌及存在的缺陷,为此本研究考虑了陶瓷层的真实形貌,建立了真实微观结构EB-PVD冲蚀模型,从拐弯带、应力场等方面分析简单模型与真实模型的区别。
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