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本文以南京地铁2号线新街口车站为工程背景,针对交通组织、施工场地狭小等施工难题,对"贝雷梁"钢便桥常规体系进行了优化,在施工场地内按30m长度布置一个2.8m×7.6m的盖挖顺作施工作业孔,通过有限元计算分析和科研试验、现场施工监测,证实该体系是成功的,为其他类似工程提供借鉴.
南京地铁新街口站钢便桥盖挖法施工技术
【摘 要】
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本文以南京地铁2号线新街口车站为工程背景,针对交通组织、施工场地狭小等施工难题,对"贝雷梁"钢便桥常规体系进行了优化,在施工场地内按30m长度布置一个2.8m×7.6m的盖挖顺
【机 构】
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南京地铁总公司,江苏南京210024
【出 处】
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第五届中国国际隧道工程研讨会
【发表日期】
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2011年11期
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