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运用非均衡理论对交通枢纽地区的商业开发模式进行分析,从空间形态、功能布局、开发强度、城市文脉等方面,揭示在多层级交通网络影响下的枢纽地区开发的内在规律,探讨交通枢纽地区不均衡发展的必然性与合理性,以及均衡与不均衡的动态演变过程.
浅析交通枢纽地区的非均衡开发
【摘 要】
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运用非均衡理论对交通枢纽地区的商业开发模式进行分析,从空间形态、功能布局、开发强度、城市文脉等方面,揭示在多层级交通网络影响下的枢纽地区开发的内在规律,探讨交通枢
【机 构】
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北京交通大学建筑与艺术学院建筑系
【出 处】
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2015中国(天津)区域轨道交通发展及装备关键技术论坛暨第24届地铁学术交流会
【发表日期】
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2015年4期
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