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本文对于风力机动态失速模型Leishman-Beddoes(L-B)中的一个关键部分,尾缘分离点f进行研究。L-B 模型是国内外学者,还有商业软件在风力机领域广泛研究使用的一个半经验模型。这个模型中尾缘分离基于Kichhoff/Helmholtz 理论,对于平板固定分离点来研究翼型非线性特征。由于在实际情况中,风力机是三维旋转的,实际分离点和二维有区别,本文提出公式进行分离点改进。