切换导航
文档转换
企业服务
Action
Another action
Something else here
Separated link
One more separated link
vip购买
不 限
期刊论文
硕博论文
会议论文
报 纸
英文论文
全文
主题
作者
摘要
关键词
搜索
您的位置
首页
会议论文
8.世博停车信息服务系统框架研究
8.世博停车信息服务系统框架研究
来源 :第三届中国智能交通年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lanyao88
【摘 要】
:
本文分析了上海世博会期间不同圈层的停车信息服务需求,在吸收爱知世博会停车信息服务系统规划和建设经验的基础上,规划了上海世博停车信息服务系统的总体框架,提出了统一标
【作 者】
:
朱昊
李波
刘涛
【机 构】
:
上海市城市综合交通规划研究所上海200040上海市城市交通管理局上海200003
【出 处】
:
第三届中国智能交通年会
【发表日期】
:
2007年12期
【关键词】
:
世博会
停车换乘
停车信息服务
停车预约
下载到本地 , 更方便阅读
下载此文
赞助VIP
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文分析了上海世博会期间不同圈层的停车信息服务需求,在吸收爱知世博会停车信息服务系统规划和建设经验的基础上,规划了上海世博停车信息服务系统的总体框架,提出了统一标识,分级诱导的思路,并提出了实施措施和建议。
其他文献
77.区域公路ATIS规划方法研究
合理的规划是区域公路出行者信息系统(ATIS)稳健发展的基础与保障。本文在分析国内区域公路网(高等公路网、普通公路网)管理机制共性的基础上,提出了区域公路ATIS系统规划方
会议
出行者
信息系统
规划流程
区域公路
47.关于平衡交通分配研究中若干问题的探讨
国际上关于平衡交通分配的研究与应用已达到了比较成熟的地步,但也存在一些亟待探讨解决的问题。本文在简要回顾平衡交通分配研究进展的基础上,对交通分配中的转向延误、转向
会议
交通分配
转向延误
网络简化
并行算法
45.高速公路可变收费方案评价方法研究
可变收费是一种交通需求管理方式。根据货车出行者出行选择模型,可设定若干可变收费方案。本文对可变收费方案从通行能力、服务水平、交通安全及通行费变化等四个方面进行评
会议
可变收费
高速公路
交通安全
交通管理
48.环形交叉口机动车空间占用量评价的方法
以环形交叉口为研究对象,调查其高峰小时交通量,以及各入口机动车行驶方向,并以交织段通行计算方法──英国环境部暂行公式为基础,以综合考虑不同行驶方向车辆对环形交叉口内
会议
环形交叉口
通行能力
交通量
机动车
44.交通信号模糊控制及仿真
为了缓解城市交叉口的交通压力,提高交叉口的通行效率,本文基于交警对多相位单交叉口交通指挥的决策过程,提出以当前相的关键车流的排队长度以及后继两相的关键车流的排队长
会议
单路口
模糊控制
交通仿真
交通信号
42.城市道路交通状态判别方法探讨
针对车辆检测器安装位置的不同,提出了两种城市道路交通状态拥挤程度实时判别方法:管道模型算法和拥堵系数算法,并对具体算法模型进行了设计,这两种方法均在济南市道路交通管
会议
车流量
交通状态
拥堵系数
城市交通
交通管理
40.基于蓝牙技术的城市路边停车诱导管理系统
为了应对我国目前城市交通快速发展所带来的停车混乱、交通拥堵等问题,本文探讨了基于蓝牙技术的城市路边停车诱导管理系统。该系统以智能化、信息化为主要手段,综合了现代通
会议
蓝牙
路边停车
停车诱导
停车管理
城市交通
36.交通流的多重分形性质与交通拥堵关系的研究
本文应用多重分形消除趋势波动分析(MF-DFA)方法来研究交通流时间序列。通过分析北京燕莎桥快速路的速度时间序列,确定其具有多重分形的性质。然后将速度时间序列划分为若干
会议
交通流
多重分形
时间序列
交通拥堵
34.非完全动态信息下基于风险估计的路径诱导方法
为了从量和质这两个角度对道路行驶路径进行选择,提出一种基于风险估计的路径诱导方法。针对现有道路的非完全动态信息条件,将道路的饱和度超标风险作为一个模糊事件,利用模
会议
模糊事件
风险估计
模糊熵
路径诱导
道路选择
28.公共交通虚拟共用信息平台研究
应用虚拟共用信息平台技术(VCIP)作为公共交通子系统间信息共享和信息集成的基本框架,用以高效率低成本地完成数据共享和数据交换。本文分析了VCIP对公共交通信息化的重要作
会议
交通工程
公共交通
数据共享
虚拟平台
与本文相关的学术论文