基于CAN总线的燃料电池轿车网络系统研究

来源 :第27届中国控制会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yueaimeng
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
根据燃料电池轿车的特点,设计了燃料电池轿车电子网络系统结构,制定了动力系统网络协议和辅助系统网络协议,开发出了基于CAN总线的控制器节点,并对网络系统进行了仿真和台架车测试,结果表明所开发的网络系统能够很好地完成控制与通信功能,具有较强的可靠性。
其他文献
针对实时调度系统性能优化中处理器利用率与任务截止期错失率两个指标间存在的矛盾,提出一种基于模糊预测控制的实时系统性能优化方法,以模糊隶属度描述对处理器利用率与任务截
会议
在Internet数据集成环境中,服务器的工作状态卣接影响到执行查询的时间费用,确定服务器工作状态在计算查询费用的过程中起着非常重要的作用。本文采用样本查询的方法,利用聚类分
会议
提出了利用小波变换提取小电流接地故障特征和用神经网络实现小电流接地选线的方法,根据故障时各条线路的能量分布,利用小波的多分辨率分析技术提取各条线路的能量特征,构成故障
会议
针对某焦化厂现有的德士古气化炉炉温软测量系统预测性能与硬件资源无法兼顾的情况下,本文提出一种基于RVM(关联向量机)与COM技术相结合的方法应用于德士古气化炉炉温软测量系
会议
针对常规阻抗测距单端算法不能考虑线路分布电容的不足,本文提出了一种考虑分布电容的基于神经网络的单相接地故障测距算法。该算法是利用神经网络对传统故障测距算法的测距结
本文开发了一种基于高速SoC单片机C8051F的便携式数据采集系统。系统充分运用了C8051F060具有的双通道高速同步数据采集特性,实现了双通道信号的同步采集功能。系统设计了能够
在H∞框架下,解决了不确定线性连续时变系统的鲁棒状态和输入同时估计问题。使用线性二次微分对策,给出了该问题有解的充分条件,表达为两个Riccati方程形式。同时,提出了估计器的
会议
本文简要介绍了基于模型的故障诊断技术的几种方法,重点讨论了基于观测器方法的研究现状,最后指出了其中存在的若干问题以及今后的发展趋势。
提出了一种基于卷积型小波包分解与奇异值分解方法相结合的故障特征提取方法,该方法利用卷积型小波包变换将原始时域信号分解到和原信号长度相同的不同频带的小波域,以构成时频
会议
把频响函数在不同频率下的值看成是待聚类的点,把各个模态看成是类,运用模糊聚类方法给出每个模态的实际频谱子集的模糊据类更新算法,使各个频率响应值按隶属度比例自动聚类到不
会议