天山林牧区公路边坡溜滑病害的形成机理研究

来源 :第五届交通运输领域国际学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yunpiaosifang
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
溜滑现象是天山林牧区普遍存在的一种边坡病害。本文以系统论为指导思想,从溜滑体应力应变自组织临界性的观点出发,探索了在各种影响因素作用下,溜滑体内部应力状态发展规律,进而对天山林牧区公路溜滑病害机理进行了较全面的分析研究,从而全面而深入地认识与研究天山公路溜滑,为有效治理天山公路溜滑提供重要依据,以减轻或消除天山公路溜滑病害为根本目的。
其他文献
首先给出绿色GDP的定义,接着从纳入绿色GDP核算的三个方面研究交通运输项目的国民经济评价:分析交通项目对人类健康的影响并作出价值上的评估;在交通运输项目耗用资源的评价方面,比较几种主要基础设施项目的土地占用,分析港口项目的建设和营运对水资源的影响,提出减少不利影响的措施;在交通项目环境效果评价方面,提出废气排放对绿色GDP的负面量化指标,探索高速公路等项目对生态价值、生物资源的影响,并建议项目建
在分析了高速公路交通事故的发生机理、事故特征及主要类型的基础上,结合几十年来国际国内在道路交通安全领域的主要研究工作及所取得的主要成果,剖析了高速公路几何线形与交通安全的内在关系,以此为基础,提出了检查、评定、改善高速公路安全性的方法.
应用实证方法研究了高速客运车辆全寿命使用期的技术经济分析,建立了高速客运车辆全寿命使用期的技术经济分析模型,并对相关问题进行了研究.
本文针对云南安楚高速公路岩石边坡生态恢复治理技术中基材的性能进行了五个方面的研究,即对研究区进行基材抗冲刷试验、保水剂筛选试验、粘结材料配比试验、绿化基材含水量测定、绿化基材团粒结构测定等研究.研究结果表明,安楚高速公路岩石边坡生态恢复治理技术中配制基材的各项指标均达到项目要求标准,在工程示范中能取得良好的效果,本文对该技术的推广运用在理论上提供了技术支持.
本文通过回顾汽车能源及其利用技术的发展历程,揭示了汽车能源及其利用技术的变化与人类历史上三次重大科技革命的密切联系,指出汽车能源及其利用技术是主导汽车发展历程的根本因素。汽车能源及其利用技术也是历次科技革命进程中的重要组成内容,瞻望了汽车能源及其利用技术将向着可持续、多样化、低污染、高效益的未来发展方向。本章还指出汽油、柴油仍是21世纪前半叶的汽车主体能源,天然气和液化煤可能成为21世纪后半叶的汽
Under the developing of economy, China begins to expand its seaport system. Now the nations ambitions are well reflected through the recent rise of its container ports and their ability to redirect gl
Traffic is an important resource. Within many reasons of traffic crowding, the arrangement of property right of roads is of primary importance. Illegibility of property right is the fundamental reason
Influence of engineering factors on the ground thermal regime of culvert is analyzed according to the finite element method and simplified model calculation in this paper. Two kinds of foundation of c
本文分析了六盘山地区特有的红色泥岩和半胶结砂岩的工程特性及其变化。认为该类岩土体在风化和水的作用下强度下降显著,具有明显的软岩硬土特征,并且泥岩还具有一定的膨胀性。通过岩土性质分析并结合工程实际,可以判定六盘山地区广泛发育的边坡病害是该特殊岩土性质和人为工程活动综合作用的结果。
本文对某地常用的路基填料——风化花岗岩进行了室内动力特性试验研究,主要对风化花岗岩的临界动应力、临界回弹应变、破坏动应变、动模量等方面展开了系统研究。结果表明:风化花岗岩的动力特性与静力特性有很大的差别,动强度仅有静强度的50%~70%;随着土样含水量的增加,破坏应变不断增加,临界回弹应变呈幂数减少,临界动应力和临界回弹模量呈幂数下降;试样的塑性变形都随着加载次数和最大应力值的增加而增加,含水量越